日本鐵道「人身事故」頻傳，通常由保險公司理賠大部分損失；鐵道公司也努力防制臥軌自殺，如裝藍色LED燈、播放自然美景影片等，盼達穩定情緒效果，抑制自殺的衝動。對違規闖越平交道、跨越軌道等死亡事故，日本鐵道公司少向家屬求償，一方面是死者家屬經濟能力恐無法負擔電車延誤的損失，就算被求償，家屬可用放棄繼承等方式，不付這筆債務。所以，JR東海向誤闖軌道死亡的失智老人家屬求償，日本社會譁然。JR東海指他的妻子及兒子未盡監督義務，一、二審皆判賠，去年高等法院翻案，判家屬不需負連帶責任。在日本，列車撞人造成延誤，除違規、無判斷能力者誤闖，最大宗仍是臥軌自殺。日本電視台曾報導2000年英國某鎮改藍色街燈以抑制犯罪衝動，成功減少犯罪；日本奈良也效法以藍燈防制犯罪。幾年後，JR西日本在94個平交道改裝藍燈，1年後闖平交道肇事少一半，2009年山手線全線29個月台開始加裝藍色LED燈。東京的新小岩車站更徹底，月台屋頂改藍色的透光浪板製造藍光，剪票口進來有大型螢幕播放自然美景，希望讓想不開的人心情放鬆。日本媒體報導，2012年東京大學教授澤田康幸團隊用東京首都圈某鐵道公司統計分析，月台裝藍燈後，平均自殺降至84%。有彩色心理學家指國外有實驗證明藍光穩定情緒的效果，但也有專家認為抑制自殺、犯罪衝動沒有科學根據。另有醫師指直視藍色LED光束易造成視網膜病變，且藍光的亮度比白光少1/2至1/5，廣設於平交道周邊，可能反造成交通事故。 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 ) 日本新小岩車站試圖在月台利用藍光抑制民眾跳軌自殺的衝動。圖／翻攝自網路 分享 facebook
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